- Pojemność: 24 m³
- Wymiary: 6500 × 2300 × 1600 mm
- Waga własna: 2600 kg
- System załadunku: duży hak 1570 mm, pręt ø 50 mm St 355
- Norma: DIN 30722
Wymiary produktu
Kontener wykonany ze stali S235JR+N o zwiększonej grubości – 4 mm w podłodze i 3 mm w ścianach – zapewnia wytrzymałość dla najbardziej wymagających obciążeń. Płozy z dwuteownika IPN 180 dodatkowo wzmacniane w części środkowej i przedniej tworzą niezawodną podstawę konstrukcji zdolną przenieść maksymalne obciążenia dopuszczalne dla pojazdów trzyosiowych.
Ożebrowanie dna z profilu 80×80×3 mm uzupełnione pośrednim płaskownikiem 80×8 rozkłada naprężenia równomiernie po całej długości 6,5 metra. Pionowe ożebrowanie ścian z ceownika 80×50×3 mm rozmieszczone co około 670 mm oraz poziome wzmocnienia z ceownika 80×40×3 mm tworzą sztywną kratownicę. Masywny wieniec z profilu 80×80×5 mm stabilizuje górną krawędź przy takiej dużej wysokości 1600 mm.
Kontener wyposażony w system dużego haka o wysokości 1570 mm z prętem o średnicy 50 mm ze stali St 355 zapewnia bezpieczne połączenie z pojazdami ciężarowymi wyposażonymi w hydrauliczne systemy hakowe o nominalnym udźwigu 21-26 ton. To rozwiązanie umożliwia obsługę kontenerów o masie całkowitej do 26 ton przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa operacyjnego.
System rolkowy wykorzystuje wydłużone rolki o średnicy 160 mm, grubości 6 mm i długości aż 300 mm zapewniające płynną współpracę z systemem hakowym przy maksymalnych obciążeniach. Rozstaw płóz 1060 mm w połączeniu z centralnym smarowaniem w sworzniu gwarantuje minimalną konserwację przy codziennej intensywnej eksploatacji.
Dwuskrzydłowe drzwi tylne montowane na podwójnych zawiasach z centralnym zamknięciem oraz dodatkową dolną blokadą drzwi umożliwiają bezpieczny transport i rozładunek. Każdy zawias wyposażono w smarowniczkę dla przedłużenia żywotności mechanizmów przy intensywnym użytkowaniu. Dolna blokada drzwi stanowi dodatkowe zabezpieczenie zapobiegające przypadkowemu otwarciu podczas transportu nawet przy pełnym załadunku.
Kontener wyposażony w stopnie na ścianie, które zapewniają bezpieczny dostęp do wysokiej komory załadunkowej o głębokości 1600 mm. To rozwiązanie ułatwia kontrolę zawartości oraz optymalne rozmieszczanie ładunku dla maksymalnego wykorzystania dostępnych 24 m³.
Po obwodzie kontenera poniżej górnej krawędzi znajdują się haczyki do mocowania plandeki lub siatki zabezpieczającej. To rozwiązanie zapewnia pełną zgodność z przepisami drogowymi dotyczącymi przewozu materiałów sypkich i odpadów na drogach publicznych.
Uniwersalne zastosowanie kontenera 24m³
- Rozbiórki przemysłowe wielkoskalowe – gruz betonowy, elementy konstrukcyjne stalowe, materiały z demontażu hal produkcyjnych
- Odpady komunalne i przemysłowe – odpady mieszane z zakładów produkcyjnych, centrów logistycznych, magazynów
- Materiały lekkie wielkopowietrzne – styropian, wełna mineralna, opakowania, folie, materiały izolacyjne
- Odpady z ogrodnictwa i zieleni – gałęzie, korzenie, biomasa, odpady parkowe, zieleń miejska
- Odpady gabarytowe mieszane – meble, wyposażenie biurowe, elementy wystroju wnętrz, AGD/RTV
Wysokość 1600 mm przy długości 6,5 metra i szerokości 2,3 metra czyni kontener KP-24 rozwiązaniem uniwersalnym zdolnym pomieścić zarówno materiały ciężkie, jak i lekkie odpady wielkopowietrzne. Taka konfiguracja pozwala na maksymalne wykorzystanie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu w różnych scenariuszach – od gruzu betonowego po materiały pochodzące z ocieplania budynków.
Pojemność 24 m³ pozwala na zgromadzenie ilości odpadów porównywalnej z ponad trzema kontenerami standardowymi 7m³. Pojedynczy kurs kontenerem KP-24 znacząco obniża całkowite koszty logistyczne, skraca czas realizacji projektu i minimalizuje uciążliwość związaną z częstymi dostawami i odbiorami kontenerów.
Kontener KP-24 jest najczęściej wybierany przez generalnych wykonawców, deweloperów realizujących projekty wielorodzinne, zarządców portfeli nieruchomości komercyjnych oraz przedsiębiorstwa prowadzące rozbiórki przemysłowe. Maksymalna pojemność redukuje częstotliwość opróżnień, co jest kluczowe przy projektach wymagających ciągłości prac bez przestojów związanych z logistyką odpadów.
Kontener KP-24 wymaga pojazdu trzyosiowego wyposażonego w system hakowy o nominalnym udźwigu minimum 21-26 ton. Dopuszczalna masa całkowita układu pojazd-kontener wynosi około 26 ton, co mieści się w limitach prawnych dla pojazdów trzyosiowych na drogach publicznych.
Kontener spawany jest spoiną ciągłą po całym obwodzie, co eliminuje ryzyko nieszczelności przy transporcie materiałów sypkich i wilgotnych. Wzmocnione płozy IPN 180 z dodatkowymi wzmocnieniami w części środkowej i przedniej oraz kompleksowe ożebrowanie wielopłaszczyznowe zapewniają długoletnią eksploatację nawet przy codziennym intensywnym użytkowaniu.
Każdy kontener malowany wielowarstwowo farbą podkładową oraz nawierzchniową w wybranym kolorze z palety RAL. Profesjonalne wykończenie zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną, co jest szczególnie istotne przy częstym kontakcie z wilgocią oraz materiałami agresywnymi obecnymi na budowach i w zakładach przemysłowych.
Kontener KP-24 produkowany według europejskiej normy DIN 30722 współpracuje ze wszystkimi systemami hakowymi o wysokości 1570 mm dostępnymi na rynku pojazdów ciężarowych. Certyfikowana jakość wykonania gwarantuje bezpieczeństwo podczas wszystkich etapów eksploatacji oraz możliwość współpracy z różnymi markami pojazdów wyposażonych w hydrauliczny wysięgnik hakowy.
Dodatkowa dolna blokada drzwi stanowi unikalną cechę kontenera KP-24, zapewniającą podwójne zabezpieczenie zamknięcia tylnego. To rozwiązanie jest szczególnie istotne przy transporcie materiałów o znacznej masie lub podczas jazdy po nierównościach terenu, gdzie standardowe zamknięcie centralne mogłoby zostać narażone na dodatkowe obciążenia.
